廣深高鐵今日開通
今天上午，全長102公里的廣深港高鐵廣深段（簡稱廣深高鐵）開通運營。深圳融入全國高鐵網(wǎng)絡(luò)，駛進高鐵時代。
深圳鐵路運能翻一番
廣深高鐵開通后，深圳的交通格局將產(chǎn)生重大變革，鐵路線從“一主兩輔”變成了“兩主兩輔”，鐵路客運站由“一主一輔”變成了“兩主一輔”。除了高鐵，深圳與湖南、湖北之間的其他車次不會減少。“高鐵開通，深圳鐵路運能起碼翻一番。”見證深圳鐵路發(fā)展歷程的蔡先生告訴記者。
５小時到達武漢
３４分鐘，貼著地面“飛”到廣州，深穗同城不再是夢。廣深高鐵連接廣珠城際鐵路，泛珠三角地區(qū)的聯(lián)系也將更為密切。５小時到達武漢，比之前所需時間縮短了一半以上，高鐵拉近了深圳與長株潭城市群和武漢城市圈的距離。路通財通，高速鐵路讓深圳的輻射范圍無限擴大，未來更精彩。
深圳北站今啟用
隨著廣深高鐵的開通，深圳北站今天啟用。記者從市交警局了解到，交警以北站為交通管理重點區(qū)域，將環(huán)繞周邊的４條道路內(nèi)劃成嚴管區(qū)，并依據(jù)不同區(qū)域的功能進行交通指揮和車輛分流。
４條道路被劃為嚴管區(qū)
據(jù)深圳北站所處轄區(qū)交警中隊中隊長高慶陽介紹，北站建成后，深圳北站東邊民塘路、南邊玉龍路、西邊致遠中路、北邊留仙大道等４條道路被劃為嚴管區(qū)。交警將在這些路段加強勤務管理，設(shè)置固定崗，并以此向外輻射，加強管理白龍路、新區(qū)大道等道路。
北站主要分為東、西兩個廣場，東廣場主要分擔地鐵和公交車的運輸；西廣場是出租車和社會車輛到達處。交警呼吁市民盡量選擇公交出行。
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